Chłodnica silnika to wymiennik ciepła, który stosowany jest do chłodzenia silników spalinowych w trakcie ich pracy w pojazdach. Przyjrzyjmy się zasadom działania oraz budowie chłodnicy.
Chłodzenie silnika to bardzo ważny element w jego stabilnej pracy. Chłodzenie to odbywa się najczęściej przy użyciu cieczy. W takich rozwiązaniach w głowicy oraz w bloku mieszczą się specjalne wydrążone kanały, którymi ta chłodząca ciecz przepływa. Cieczami tymi mogą być woda (lecz w naszym klimacie nie jest wskazane jej użycie) lub częściej wodne roztwory glikolu etylenowego. Pompa wody tłoczy tą ciecz o silnika. Budowa chłodnicy to zwykle cienkie, pionowe lub poziome rurki. Wykonane są one najczęściej z cienkiej blachy. Ważnym aspektem pracy chłodnicy jest powietrze przepływające przez panel chłodnicy. Może to być powietrze, które dostaje się tam podczas ruchu pojazdu, lub wymuszone to może być także przez pracę wentylatora.
Jednym z ważnych elementów chłodnicy silnika w pojazdach jest termostat, którego zadaniem jest utrzymanie temperatury poniżej temperatury wrzenia. Wlot powietrza do silnika i do panelu chłodnicy w samochodach najczęściej zasłonięty jest przez ażurową osłonę. Nazywana jest ona atrapą lub grillem. To bardzo ważny element dekoracyjny pojazdów samochodowych i w wielu przypadkach może on stanowić nawet charakterystyczny element rozpoznawczy marek samochodów. Warto zaznaczyć, że budowa i zasada działania chłodnicy jest taka sama w przypadku każdego rodzaju pojazdu mechanicznego, zarówno dla samochodów osobowych, ciężarowych, autobusów, ciągników rolniczych, a nawet pociągów.
W naszym sklepie można zakupić najwyższej jakości części zamienne do chłodnicy silnika, które pochodzą od najlepszych na rynku producentów. Na sklep.4lift.pl dostępne są także inne części zamienne do silników pojazdów mechanicznych. Zapraszamy do zapoznania się z ofertą części do chłodnic do silników w naszym sklepie.