Obudowy/termostaty - elementy

Termostat jest bardzo istotną częścią cieczowego układu chłodzenia w tłokowym silniku spalinowym. Termostat w zależności od temperatury chłodzącej cieczy może jej strumień skierować do obiegu małego lub dużego. Elementy wykonawczymi termostatów są mieszki, które wypełnia się substancją charakteryzującą się niską temperaturą wrzenia lub ciecze, które charakteryzują się dużą rozszerzalnością cieplną, a także substancje, które zmieniają objętość podczas topnienia. Przyjrzyjmy się jak w skrócie wygląda termostat i jego zasada działania.

OBUDOWY/TERMOSTATY - ELEMENTY 
There are 1183 products.
na stronie
Szybki podgląd
Porównaj
49,00 zł
Do koszyka
TERMOSTAT silnika montowany w maszynach i wózkach widłowych z silnikiem spalinowym NISSAN o oznaczeniu Z24
Szybki podgląd
Porównaj
49,00 zł
Do koszyka
TERMOSTAT silnika montowany w maszynach i wózkach widłowych z silnikiem spalinowym GM o oznaczeniu GM 2.2L
Szybki podgląd
Porównaj
49,00 zł
Do koszyka
TERMOSTAT silnika montowany w maszynach i wózkach widłowych z silnikiem spalinowym GM o oznaczeniu GM 3.2L
Szybki podgląd
Porównaj
49,00 zł
Do koszyka
TERMOSTAT silnika montowany w maszynach i wózkach widłowych z silnikiem spalinowym GM o oznaczeniu 4181
Szybki podgląd
Porównaj
49,00 zł
Do koszyka
TERMOSTAT silnika montowany w maszynach i wózkach widłowych z silnikiem spalinowym GM o oznaczeniu 6262
Szybki podgląd
Porównaj
49,00 zł
Do koszyka
TERMOSTAT silnika montowany w maszynach i wózkach widłowych z silnikiem spalinowym GM o oznaczeniu GM 4.3L
Szybki podgląd
Porównaj
39,00 zł
Do koszyka
TERMOSTAT silnika montowany w maszynach i wózkach widłowych z silnikiem spalinowym RENAULT o oznaczeniu F3R
Szybki podgląd
Porównaj
39,00 zł
Do koszyka
TERMOSTAT silnika montowany w maszynach i wózkach widłowych z silnikiem spalinowym VW o oznaczeniu BEF
Szybki podgląd
Porównaj
389,00 zł
Do koszyka
TERMOSTAT silnika montowany w maszynach i wózkach widłowych z silnikiem spalinowym PERKINS o oznaczeniu CP 
Szybki podgląd
Porównaj
389,00 zł
Do koszyka
TERMOSTAT silnika montowany w maszynach i wózkach widłowych z silnikiem spalinowym PERKINS o oznaczeniu CR
Szybki podgląd
Porównaj
389,00 zł
Do koszyka
TERMOSTAT silnika montowany w maszynach i wózkach widłowych z silnikiem spalinowym PERKINS o oznaczeniu CT 
Szybki podgląd
Porównaj
389,00 zł
Do koszyka
TERMOSTAT silnika montowany w maszynach i wózkach widłowych z silnikiem spalinowym PERKINS o oznaczeniu 903.27
Szybki podgląd
Porównaj
389,00 zł
Do koszyka
TERMOSTAT silnika montowany w maszynach i wózkach widłowych z silnikiem spalinowym PERKINS o oznaczeniu 903.27T
Szybki podgląd
Porównaj
389,00 zł
Do koszyka
TERMOSTAT silnika montowany w maszynach i wózkach widłowych z silnikiem spalinowym PERKINS o oznaczeniu 903.27S
Szybki podgląd
Porównaj
49,00 zł
Do koszyka
TERMOSTAT silnika montowany w maszynach i wózkach widłowych z silnikiem spalinowym MITSUBISHI o oznaczeniu K3B
Szybki podgląd
Porównaj
49,00 zł
Do koszyka
TERMOSTAT silnika montowany w maszynach i wózkach widłowych z silnikiem spalinowym MITSUBISHI o oznaczeniu K3D
Szybki podgląd
Porównaj
49,00 zł
Do koszyka
TERMOSTAT silnika montowany w maszynach i wózkach widłowych z silnikiem spalinowym MITSUBISHI o oznaczeniu K3H
Szybki podgląd
Porównaj
49,00 zł
Do koszyka
TERMOSTAT silnika montowany w maszynach i wózkach widłowych z silnikiem spalinowym MITSUBISHI o oznaczeniu K4C
Szybki podgląd
Porównaj
49,00 zł
Do koszyka
TERMOSTAT silnika montowany w maszynach i wózkach widłowych z silnikiem spalinowym MITSUBISHI o oznaczeniu K4D
Szybki podgląd
Porównaj
49,00 zł
Do koszyka
TERMOSTAT silnika montowany w maszynach i wózkach widłowych z silnikiem spalinowym MITSUBISHI o oznaczeniu K4E
Szybki podgląd
Porównaj
49,00 zł
Do koszyka
TERMOSTAT silnika montowany w maszynach i wózkach widłowych z silnikiem spalinowym MITSUBISHI o oznaczeniu K4F
Pokaż 43 - 63 z 1183 produktów

Termostat - zasada działania

W sytuacji, gdy temperatura chłodzącej cieczy spada poniżej 80 °C, czyli mamy do czynienia z tak zwanym zimnym silnikiem, mieszek się kurczy, co sprawia, że zamyka się zawór, który kieruje ciecz do chłodnicy. Wówczas ciecz ta przepływa przez zawór do pompy, który jest otwarty. Wtedy mówimy o tak zwanym małym obiegu. W sytuacji natomiast, gdy temperatura tej cieczy ulega wzrostowi powyżej 90 °C, wówczas mieszek się rozszerza. Wtedy zawór, który kieruje tę ciecz do chłodnicy ulega otwarciu, a ten, który prowadzi ciecz do pompy jest zamknięty. Ciecz przepływa przez chłodnicę i mamy do czynienia z tak zwanym dużym obiegiem.

Współcześnie można także spotkać termostaty, które wykonane są na nieco wyższą temperaturę niż 80 °C, a także posiadają one wbudowaną grzałkę, której moc wynosi kilkanaście watów. W przypadku małych obciążeń, termostat taki jest w stanie utrzymać podwyższoną temperaturę silnika, wynoszącą od ok. 100°C do ok. 110 °C. To z kolei korzystnie wpływa na zużycie paliwa, a także na zawartość szkodliwych substancji, które występują spalinach. W takich termostatach w przypadku dużych obciążeń, sterownik silnika powoduje włączenie grzałki i co za tym idzie steruje mocą tej grzałki, co ma na celu wymuszenie otwarcia zaworu w sytuacji, gdy temperatura cieczy chłodzącej wynosi od ok. 80°C do ok. 90 °C.

W naszym sklepie internetowym oferujemy klientom najwyższej jakości termostaty do silników spalinowych. Zapraszamy do zapoznania się z naszą ofertą tych i innych części do silników spalinowych.