Obudowy/termostaty - elementy

Termostat jest bardzo istotną częścią cieczowego układu chłodzenia w tłokowym silniku spalinowym. Termostat w zależności od temperatury chłodzącej cieczy może jej strumień skierować do obiegu małego lub dużego. Elementy wykonawczymi termostatów są mieszki, które wypełnia się substancją charakteryzującą się niską temperaturą wrzenia lub ciecze, które charakteryzują się dużą rozszerzalnością cieplną, a także substancje, które zmieniają objętość podczas topnienia. Przyjrzyjmy się jak w skrócie wygląda termostat i jego zasada działania.

OBUDOWY/TERMOSTATY - ELEMENTY 
There are 1183 products.
na stronie
319,00 zł
Out of stock
TERMOSTAT silnika montowany w maszynach i wózkach widłowych z silnikiem spalinowym PERKINS o oznaczeniu LGAF 
319,00 zł
Out of stock
TERMOSTAT silnika montowany w maszynach i wózkach widłowych z silnikiem spalinowym PERKINS o oznaczeniu LGBF 
319,00 zł
Out of stock
TERMOSTAT silnika montowany w maszynach i wózkach widłowych z silnikiem spalinowym PERKINS o oznaczeniu LGDF 
319,00 zł
Out of stock
TERMOSTAT silnika montowany w maszynach i wózkach widłowych z silnikiem spalinowym PERKINS o oznaczeniu LGEF
319,00 zł
Out of stock
TERMOSTAT silnika montowany w maszynach i wózkach widłowych z silnikiem spalinowym PERKINS o oznaczeniu MGA
319,00 zł
Out of stock
TERMOSTAT silnika montowany w maszynach i wózkach widłowych z silnikiem spalinowym PERKINS o oznaczeniu MGAF
319,00 zł
Out of stock
TERMOSTAT silnika montowany w maszynach i wózkach widłowych z silnikiem spalinowym PERKINS o oznaczeniu MGB
319,00 zł
Out of stock
TERMOSTAT silnika montowany w maszynach i wózkach widłowych z silnikiem spalinowym PERKINS o oznaczeniu MGBF
319,00 zł
Out of stock
TERMOSTAT silnika montowany w maszynach i wózkach widłowych z silnikiem spalinowym PERKINS o oznaczeniu MGD
319,00 zł
Out of stock
TERMOSTAT silnika montowany w maszynach i wózkach widłowych z silnikiem spalinowym PERKINS o oznaczeniu MGDF
319,00 zł
Out of stock
TERMOSTAT silnika montowany w maszynach i wózkach widłowych z silnikiem spalinowym PERKINS o oznaczeniu MGE
319,00 zł
Out of stock
TERMOSTAT silnika montowany w maszynach i wózkach widłowych z silnikiem spalinowym PERKINS o oznaczeniu MGEF
319,00 zł
Out of stock
TERMOSTAT silnika montowany w maszynach i wózkach widłowych z silnikiem spalinowym PERKINS o oznaczeniu MGL
319,00 zł
Out of stock
TERMOSTAT silnika montowany w maszynach i wózkach widłowych z silnikiem spalinowym PERKINS o oznaczeniu SXG
319,00 zł
Out of stock
TERMOSTAT silnika montowany w maszynach i wózkach widłowych z silnikiem spalinowym PERKINS o oznaczeniu TGBF 
319,00 zł
Out of stock
TERMOSTAT silnika montowany w maszynach i wózkach widłowych z silnikiem spalinowym PERKINS o oznaczeniu TGDF  
319,00 zł
Out of stock
TERMOSTAT silnika montowany w maszynach i wózkach widłowych z silnikiem spalinowym PERKINS o oznaczeniu TGDFL  
319,00 zł
Out of stock
TERMOSTAT silnika montowany w maszynach i wózkach widłowych z silnikiem spalinowym PERKINS o oznaczeniu TGFF 
319,00 zł
Out of stock
TERMOSTAT silnika montowany w maszynach i wózkach widłowych z silnikiem spalinowym PERKINS o oznaczeniu TGHF 
319,00 zł
Out of stock
TERMOSTAT silnika montowany w maszynach i wózkach widłowych z silnikiem spalinowym PERKINS o oznaczeniu 14L TAG1
319,00 zł
Out of stock
TERMOSTAT silnika montowany w maszynach i wózkach widłowych z silnikiem spalinowym PERKINS o oznaczeniu 14L TAG2
Pokaż 799 - 819 z 1183 produktów

Termostat - zasada działania

W sytuacji, gdy temperatura chłodzącej cieczy spada poniżej 80 °C, czyli mamy do czynienia z tak zwanym zimnym silnikiem, mieszek się kurczy, co sprawia, że zamyka się zawór, który kieruje ciecz do chłodnicy. Wówczas ciecz ta przepływa przez zawór do pompy, który jest otwarty. Wtedy mówimy o tak zwanym małym obiegu. W sytuacji natomiast, gdy temperatura tej cieczy ulega wzrostowi powyżej 90 °C, wówczas mieszek się rozszerza. Wtedy zawór, który kieruje tę ciecz do chłodnicy ulega otwarciu, a ten, który prowadzi ciecz do pompy jest zamknięty. Ciecz przepływa przez chłodnicę i mamy do czynienia z tak zwanym dużym obiegiem.

Współcześnie można także spotkać termostaty, które wykonane są na nieco wyższą temperaturę niż 80 °C, a także posiadają one wbudowaną grzałkę, której moc wynosi kilkanaście watów. W przypadku małych obciążeń, termostat taki jest w stanie utrzymać podwyższoną temperaturę silnika, wynoszącą od ok. 100°C do ok. 110 °C. To z kolei korzystnie wpływa na zużycie paliwa, a także na zawartość szkodliwych substancji, które występują spalinach. W takich termostatach w przypadku dużych obciążeń, sterownik silnika powoduje włączenie grzałki i co za tym idzie steruje mocą tej grzałki, co ma na celu wymuszenie otwarcia zaworu w sytuacji, gdy temperatura cieczy chłodzącej wynosi od ok. 80°C do ok. 90 °C.

W naszym sklepie internetowym oferujemy klientom najwyższej jakości termostaty do silników spalinowych. Zapraszamy do zapoznania się z naszą ofertą tych i innych części do silników spalinowych.